Existe uma empresa nos Estados Unidos especializada no projeto e fabricação de medidores de combustível para aeronaves de asa rotativa e de asa fixa. Sua oferta inclui uma variedade de sondas capacitivas de medição de combustível, cada uma composta por dois tubos compostos de fibra de carbono concêntricos que atuam como duas placas condutoras entre as quais flui uma corrente dielétrica.
A empresa fabrica todos os seus tubos medidores de combustível no local usando um processo roll-to-roll no qual camadas de pré-impregnados são enroladas à mão e coladas a um mandril, depois curadas em um forno. Antes da montagem, o tubo é desenrolado, cortado no comprimento e usinado em diâmetro e espessura de parede uniformes. Para os tubos, escolheu o pré-impregnado de fibra de carbono com sistema de resina patenteado por suas excelentes propriedades mecânicas e elétricas, bem como sua resistência aos efeitos corrosivos e oxidativos do combustível de aviação.
O uso de compósitos de fibra de carbono para fazer essas peças pesa 40% menos que o alumínio. Além disso, o compósito resiste a amassados, arranhões, rachaduras e corrosão e não absorve a oleosidade das mãos, o que pode afetar o desempenho. Os tubos de alumínio também precisam ser rebitados aos componentes eletrônicos da sonda, que podem se desgastar com o tempo devido ao atrito, enquanto os tubos compostos podem ser ligados a componentes elétricos.
As sondas de medidor de combustível de fibra de carbono oferecem opções para uma variedade de tanques de combustível de aeronaves. Recentemente, a empresa decidiu desenvolver um produto específico para aeronaves de pequeno porte, visando maior segurança, maior precisão e maior confiabilidade em um pequeno tanque de combustível.
