Um caminhão de bombeiros japonês no Japão produziu recentemente um novo tipo de veículo de combate a incêndios usando materiais compostos de fibra de vidro (GFRP). Em comparação com veículos anteriores feitos de ossos de aço e placas de ferro,40 por cento de levezapode ser alcançado, de modo que pode aumentar a quantidade de transporte de água. O caminhão de bombeiros da GFRP também é a primeira vez no Japão. O uso de resina fenólica retardante de chama em materiais compostos de fibra de vidro (GFRP) é a primeira vez no mundo. Este pequeno caminhão de bombeiros é muito adequado para uma estrada estreita que muitos caminhões de bombeiros grandes não podem entrar, e espera-se que o promova ainda mais na área urbana.
Fabricantes de caminhões de bombeiros, como fabricantes de automóveis e motoristas com motores e assentos de direção, são responsáveis pela instalação de bombas e pias, como motores e assentos de direção.
A carroceria do caminhão de bombeiro geral é instalada na estrutura montada com conjunto de osso de aço, e a pia é fixada nela. O novo veículo usa o esqueleto GFRP, placa externa e estrutura de integração do coletor. Como um pequeno caminhão de bombeiros, é usado o chassi de 3 toneladas de caminhões.
A proporção de GFRP é mais forte que o ferro e a densidade é mais leve que o alumínio. Portanto, mantendo força suficiente, como um caminhão de bombeiros, em comparação com os modelos anteriores, alcançou com sucesso mais de 40 por cento de peso leve. Portanto, pode carregar mais água de proteção contra incêndio. Comparado com os tradicionais pequenos caminhões de bombeiros em 700 a 900 litros de água, a capacidade de carga aumenta para 1500 litros. O responsável da empresa disse: “Se for um incêndio de pequena escala com uma área ardida de cerca de 20 metros quadrados, a água é de 400 litros por minuto, e o fogo pode ser extinto por 3 minutos.
Embora o GFRP seja mais caro que o ferro, em comparação com o tradicional, o preço pode ser igual ao dos caminhões de bombeiros existentes em comparação com o horário de trabalho tradicional.
